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CERTIFICATION OF MARITIME AND AIR TRANSPORTATION OF BATTERIES FOR ELECTRIC CARS

Homologación de Vehículos eléctricos importados

México libera los aranceles a la importación de vehículos eléctricos en Decreto a partir del pasado 3 de septiembre de 2020, con el Decreto que modifica la Tarifa de la Ley de Impuestos Generales de Importación y Exportación, con la finalidad de promover la disminución de gases contaminantes en territorio mexicano.
 
De igual manera el gobierno mexicano planea incentivar con esto la comercialización y compra de vehículos eléctricos y crear conciencia ambiental de la mano de la Secretaría de Economía.

Los aranceles que se modifican para efectos del decreto son los siguientes:

  • Vehículos eléctricos nuevos para el transporte de diez o más personas, incluido en el conductor.
  • Automóviles eléctricos nuevos de turismo y demás vehículos automóviles concebidos principalmente para el transporte de personas, incluidos los vehículos del tipo familiar (“break” o “station wagon”) y los de carreras.
  • Vehículos eléctricos nuevos para el transporte de mercancías.

GCORP con una experiencia de más de 15 años en el sector automotriz, ofrece asesoría especializada para un proyecto de homologación “Llave en mano” que le permitirá realizar la importación y comercialización de vehículos eléctricos en México, cumpliendo con toda la normatividad en materia de propiedad intelectual, emisiones, seguridad automotriz, marcaje de identificación y en general, todos los registros legales necesarios.

IMPORT OF BATTERIES AS SPARE PARTS FOR ELECTRIC VEHICLES

The transport of hazardous substances and materials of a maritime and air type is regulated by the following international regulations:

 

With regard to air transportation, we find annex 18 of the ICAO (International Civil Aviation Organization), regarding European regulations we find EU Regulation No. 965/2012, in the same way, the IATA regulation (Association of International Air Transport) that applies directly to the transport of hazardous materials internationally in air transport.

 

Regarding maritime transport, we find the IMO (International Maritime Organization), whose main function is to establish a system of international collaboration with the Member States, in matters of regulation of transport of dangerous goods, etc. Which grants an International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG code).

Regarding Mexico, we find NOM-004-SCT-2008 Identification systems for units destined to transport hazardous substances, materials and wastes. Where the use that the transport units must have is mentioned mainly, in this case the maritime and area for the transport of dangerous goods.

The Material Safety Data Sheet or Safety Sheet for its acronym MSDS (Material Safety Data Sheet), is an important document that in a very complete way informs about the required precautions and the measures to be taken in cases of emergency regarding the products commonly called dangerous.

This document is regulated by the American international standard OSHA Standard 29 CFR 1910.1200, European REACH Regulation (CE) No. 1907/2006 and NOM-018-STPS-2015.

In the regulation UNE 38.3 Lithium Metal and Lithium Ion Batteries the procedures to be followed for the classification of lithium metal and lithium ion cells and batteries are presented.

VERICENTRUM advises you in Mexico, or through its representative office in Shanghai, China, to certify in an accredited and recognized Chinese laboratory, the automotive battery modules, to obtain the pre-shipment and transport certifications, guaranteeing the acceptance of the shipping companies or airlines, for the safety of these dangerous products.
El transporte de sustancias y materiales peligrosos de tipo marítimo y aéreo se encuentra regulado por las siguientes normatividades internacionales:
 
Con respecto a la transportación aérea encontramos el anexo 18 de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), en cuanto a la normativa europea encontramos el Reglamento UE N° 965/2012, de igual manera se debe tener contemplado el reglamento IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional) que le aplica directamente al transporte de materiales peligrosos a nivel internacional en el transporte aéreo.
 
En cuanto al transporte marítimo encontramos a la OMI (Organización Marítima Internacional), que como principal función tiene la de establecer un sistema de colaboración internacional con los Estados miembros, en materia de reglamentación de transporte de mercancías peligrosas, etc. La cual otorga un Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (código IMDG).
 

Respecto a México encontramos la NOM-004-SCT-2008 Sistemas de identificación de unidades destinadas al transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos. Donde se menciona principalmente el uso que deben tener las unidades de transporte, en este caso la marítima y área para el transporte de mercancías peligrosas.

La hoja de Datos de Seguridad de Materiales o Ficha de Seguridad por sus siglas MSDS (Material Safety Data Sheet), es un importante documento que de manera muy completa informa acerca de las precauciones requeridas y las medidas a tomar en casos de emergencia respecto a los productos comúnmente llamados peligrosos.

Este documento esta regulado por la norma internacional estadounidense OSHA Norma 29 CFR 1910.1200, europea REACH Reglamento (CE) N° 1907/2006 y la NOM-018-STPS-2015.

En la regulación UNE 38.3 Baterías de Metal Litio y de Ión Litio se presentan los procedimientos que han de seguirse para la clasificación de las pilas y baterías de metal litio y ión litio.

VERICENTRUM le asesora en México, o a través de su oficina de representación en Shanghái, China, para certificar en laboratorio chino acreditado y reconocido, los módulos de las baterías automotrices, para obtener las certificaciones previas al embarque y transporte, garantizando la aceptación de las navieras o líneas aéreas, por la seguridad de estos productos peligrosos.

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